丹佛斯變頻器維修故障范圍：無法啟動故障，無顯示故障，主板故障報警，開關(guān)電源燒壞，過電流故障報警，欠電壓故障報警，過載故障報警，過熱故障報警，接地故障報警，無顯示故障，有顯示無輸出故障，主回路過電壓故障，主回路欠電壓故障，輸入欠電壓故障，輸出欠電壓故障，保險絲熔斷燒壞故障，上電燒保險管故障，輸入缺相故障，散熱扇過熱，負載短路故障等

丹佛斯變頻器維修，丹佛斯變頻器報警代碼維修說明

警告 1，10V 電壓低：

控制卡端子 50 的電壓低于 10 V.

請移除端子 50 的部分負載，因為 10 V 電源已經(jīng)過載。 最大電流為 15

mA，最小電阻為  590 Ω。

警告/報警 2，斷線故障：

端子 53 或 54 上的信號低于參數(shù) 6-10、6-12、6-20 或 6-22 中所設(shè)置值的 50%。

警告/報警 3，無電動機：

變頻器的輸出端子上沒有連接電動機。

警告/報警 4，主電源缺相：

電源的相位缺失，或者電網(wǎng)電壓太不穩(wěn)定。

變頻器的輸入整流器發(fā)生故障時，也會出現(xiàn)此信息。

檢查變頻器的供電電壓和供電電流。

警告 5，直流回路電壓高：

中間電路電壓（直流）高于控制系統(tǒng)的過電壓極限。 變頻器仍處于活動狀態(tài)。

警告 6，直流回路電壓低

中間電路電壓（直流）低于控制系統(tǒng)的欠壓極限。 變頻器仍處于活態(tài)。

警告/報警 7，直流回路過壓：

如果中間電路電壓超過極限，變頻器稍后便會跳閘。

連接制動電阻器。 延長加減速時間

可行的更正措施：

連接制動電阻器

延長加減速時間

激活參數(shù) 2-10 中的功能

增大參數(shù) 14-26 的值

警告/報警 8，直流回路欠壓：

如果中間電路電壓（直流）低于“電壓過低警告”極限（請參閱上表），

變頻器將檢查是否已連接了 24 V 備用電源。

如果未連接 24 V 備用電源，變頻器將在指定時間（取決于設(shè)備）后跳閘。

要檢查供電電壓是否同變頻器匹配，請參閱規(guī)范。

警告/報警 9，

逆變器過載：

變頻器將因過載（電流過高，持續(xù)時間過長）而切斷電源。 逆變器電子

熱保護裝置的計數(shù)器在達到 98% 時給出警告，并在 100% 時跳閘，同時給出報警。 計數(shù)器高于 90% 時無法復位。

故障原因是，變頻器在過載超過 100% 的情況下運行時間過長。

警告/報警 10，

電機 ETR 溫度高：

電子熱量保護裝置 (ETR) 顯示電動機過熱。 可用于選擇當計數(shù)器達到參

數(shù) 1-90 中的 100% 時，變頻器發(fā)出警告還是報警。 故障原因是電動機過載超過 100% 的持續(xù)時間過長。 檢查電動機參數(shù) 1-24 設(shè)置是否正確。

警告/報警 11，

電機熱電阻溫度高：

熱敏電阻或熱敏電阻連接已斷開。 選擇當計數(shù)器達到參數(shù) 1-90 中的 100%時，變頻器發(fā)出警告還是報警。 請檢查是否已在端子 53 或 54（模擬電

壓輸入）和端子 50 之間（+ 10 伏電壓），或者端子 18 或 19（僅 PNP數(shù)字輸入）和端子 50 之間正確連接了熱敏電阻。 如果使用了 KTY 傳感

器，則檢查端子 54 和 55 之間的連接是否正確。

警告/報警 12，

轉(zhuǎn)矩極限：

轉(zhuǎn)矩高于參數(shù) 4-16（在電動機運行模式下）的值或高于參數(shù) 4-17（在發(fā)電機運行模式下）的值。

警告/報警 13，

過電流：

超過了逆變器峰值電流極限（約為額定電流的 200%）。 該警告將持續(xù)8-12 秒左右，隨后變頻器將跳閘，并且報警。 請關(guān)閉變頻器，然后檢查

電動機主軸是否可旋轉(zhuǎn)，以及電動機規(guī)格是否與變頻器匹配。

報警 14，

接地故障：

輸出相通過電動機與變頻器之間的電纜或電動機本身向大地放電。

請關(guān)閉變頻器，然后排除接地故障。

報警 15，

不兼容硬件：

已安裝選件不由當前控制板軟件/硬件處理。

報警 16，

短路：

電動機或電動機端子發(fā)生短路。

請關(guān)閉變頻器，然后排除短路故障。

警告/報警 17，

控制字超時：

變頻器沒有通訊。

只有當參數(shù) 8-04 未設(shè)置為關(guān)時，此警告才有效。

如果參數(shù) 8-04 設(shè)為停止并跳閘，變頻器將先給出一個警告，然后減速直至跳閘，同時給出報警。

可以增大參數(shù) 8-03 控制字超時時間的設(shè)置。

警告 25，

制動電阻器短路：

在運行過程中會對制動電阻器進行監(jiān)測。 如果它短路，制動功能將斷開，并顯示此警告。 變頻器仍可繼續(xù)工作，但將喪失制動功能。 請關(guān)閉

變頻器，然后更換制動電阻器（請參閱參數(shù) 2-15 制動檢查）。

報警/警告 26，

制動電阻功率極限：

根據(jù)制動電阻器的電阻值（參數(shù) 2-11）和中間電路電壓，以百分比的形式計算傳輸?shù)街苿与娮杵鞯墓β剩ㄇ?120 秒鐘的平均值）。 此警告僅在

驅(qū)散制動功率高于 90%  時才有效。 如果在參數(shù) 2-13 中選擇了跳閘[2] ，則當驅(qū)散制動功率高于 100% 時，變頻器將停止，同時給出該報警。

警告 27，

制動斬波器故障：

在運行過程中對制動晶體管進行監(jiān)測，如果它出現(xiàn)短路，則斷開制動功能，并顯示該警告。 變頻器仍可繼續(xù)運行，但由于制動晶體管已短路，

因此即使制動電阻器已無效，也將有大量功率傳輸給它。 請關(guān)閉變頻器，然后拆除制動電阻器。

報警/警告 28，

制動檢查失敗：

制動電阻器發(fā)生故障： 沒有連接制動電阻器，或者它不能工作。

報警 29，

變頻器溫度過高：

如果機箱為 IP 20 或 IP 21/TYPE 1 ，則散熱片的斷路溫度為 95 oC  +5oC，具體取決于變頻器的規(guī)格。 溫度故障在散熱片的溫度低于 70 oC  +5oC 之前不能復位。

故障可能是因為：

- 環(huán)境溫度過高

- 電動機線纜過長



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